{"id":49752,"date":"2026-11-02T23:05:28","date_gmt":"2026-11-03T02:05:28","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalvaleevangelico.com.br\/?p=49752"},"modified":"2026-11-02T23:05:30","modified_gmt":"2026-11-03T02:05:30","slug":"copilota-de-aviao-que-caiu-nos-eua-era-de-familia-brasileira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalvaleevangelico.com.br\/index.php\/2026\/11\/02\/copilota-de-aviao-que-caiu-nos-eua-era-de-familia-brasileira\/","title":{"rendered":"Copilota de avi\u00e3o que caiu nos EUA era de fam\u00edlia brasileira"},"content":{"rendered":"\n

Nathalia Gadelha Filgueiras tinha apenas 20 anos<\/h2>\n\n\n\n

Ao todo, nove pessoas estavam a bordo da aeronave e morreram na queda. Nathalia conquistou a licen\u00e7a de piloto privado em 2023, aos 17 anos, antes mesmo de obter habilita\u00e7\u00e3o para dirigir carros.<\/p>\n\n\n\n

Em uma entrevista concedida na \u00e9poca, ela brincou que ainda n\u00e3o sabia dirigir, mas j\u00e1 sabia pilotar. A jovem come\u00e7ou as aulas de avia\u00e7\u00e3o em 2020 e tamb\u00e9m recebeu ensinamentos do pai, que praticava a atividade como hobby desde 2018. Seu principal objetivo era se tornar piloto de uma companhia a\u00e9rea comercial.<\/p>\n\n\n\n

O avi\u00e3o envolvido no acidente era um Learjet 60, que havia decolado do Aeroporto Internacional Austin-Bergstrom, no Texas, com destino \u00e0s Bahamas. A queda ocorreu por volta das 12h50, no hor\u00e1rio local, nas proximidades da Military Trail, entre a Cresthaven Boulevard e a 10th Avenue North.<\/p>\n\n\n\n

V\u00eddeos registrados por c\u00e2meras de seguran\u00e7a e motoristas mostram a aeronave perdendo altitude rapidamente antes de atingir o solo. O impacto provocou uma explos\u00e3o e abriu uma cratera em uma via pr\u00f3xima a resid\u00eancias.<\/p>\n\n\n\n

As circunst\u00e2ncias do acidente s\u00e3o investigadas pela Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o (FAA) e pelo Conselho Nacional de Seguran\u00e7a nos Transportes (NTSB). Grava\u00e7\u00f5es das comunica\u00e7\u00f5es entre a tripula\u00e7\u00e3o e o controle de tr\u00e1fego a\u00e9reo<\/a> revelam que, minutos antes da queda, os pilotos relataram ac\u00famulo de gelo na aeronave, temperatura externa de -47 \u00b0C e turbul\u00eancia moderada, respons\u00e1vel por oscila\u00e7\u00f5es de altitude de at\u00e9 213 metros.<\/p>\n\n\n\n

O \u00e1udio, obtido pelo site LiveATC, tamb\u00e9m registra alertas sobre a velocidade excessiva e a r\u00e1pida perda de altitude. Pouco antes do impacto, um dos tripulantes fez o \u00faltimo alerta: \u201cVamos bater no ch\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Monique Mello – 02\/11\/2026 14h38-Pleno.News<\/h6>\n
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