![](\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.png?id=1424306&o=node\")
![](\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.gif?id=1424306&o=node\")
<\/p>\n\n\n\nA produ\u00e7\u00e3o de motocicletas no Polo Industrial de Manaus (PIM) caiu 11,9% em setembro, com 108.948 unidades ante as 123.722 produzidas em agosto. Na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas do ano passado, quando foram fabricadas 105.046 unidades, houve alta de 3,7%.<\/p>\n\n\n\n
No acumulado do ano, o total produzido foi 896.558 unidades, o que corresponde a um aumento de 29,3% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado. Os dados foram divulgados hoje (13) pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo).<\/p>\n\n\n\n
Segundo o presidente da Abraciclo, Marcos Fermanian, os n\u00fameros comprovam a recupera\u00e7\u00e3o do setor que prev\u00ea fechar o ano com 1,2 milh\u00e3o de unidades fabricadas. \u201cAs associadas est\u00e3o acelerando o seu ritmo de produ\u00e7\u00e3o para atender a demanda. Al\u00e9m disso, mant\u00eam a programa\u00e7\u00e3o de lan\u00e7amentos para ampliar a oferta de produtos e atender \u00e0s exig\u00eancias do consumidor\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n
Fermanian ressaltou ainda que o mercado de motocicletas deve seguir em alta, apesar da crise econ\u00f4mica, devido \u00e0 alta nos pre\u00e7os do combust\u00edvel que tem levado muitas pessoas a adquirir uma motocicleta por ser uma op\u00e7\u00e3o mais barata e econ\u00f4mica. \u201cAl\u00e9m disso, \u00e9 uma alternativa de deslocamento seguro para evitar a aglomera\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico e fonte de renda para aqueles que passaram a atuar nos servi\u00e7os de entrega, um setor que j\u00e1 vinha crescendo e ganhou impulso ainda maior durante a pandemia\u201d.<\/p>\n\n\n\n
O presidente da Abraciclo explicou ainda que oscila\u00e7\u00f5es pontuais na produ\u00e7\u00e3o s\u00e3o esperadas, mas que os fabricantes est\u00e3o comprometidos em manter o ritmo acelerado de produ\u00e7\u00e3o: \u201cno momento todas as associadas operam normalmente. A produ\u00e7\u00e3o de motocicletas \u00e9 verticalizada e a maioria das pe\u00e7as foi nacionalizada, o que reduz nossa depend\u00eancia de fornecedores externos. Dessa forma, o setor n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o impactado pela falta de insumos como acontece com outros setores da ind\u00fastria\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o balan\u00e7o da entidade, em setembro, foram licenciadas 108.816 motocicletas, volume 6,2% superior ao registrado em agosto (102.463 motocicletas). Na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas do ano passado, quando foram vendidas 99.609 unidades, o aumento foi de 9,2%. No acumulado do ano, foram licenciadas 840.971 motocicletas, alta de 33,3% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2020 (630.859 unidades).<\/p>\n\n\n\n
As exporta\u00e7\u00f5es chegaram a 4.872 unidades em setembro, resultando em uma queda de 13,1% ante agosto quando foram exportadas 5.607 motocicletas. J\u00e1 na compara\u00e7\u00e3o com setembro do ano passado, houve crescimento de 34,5%. De janeiro a setembro, foram exportadas 42.765 motocicletas, alta de 79,8% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado (23.779 unidades).<\/p>\n\n\n\n
Fermanian destacou que o aumento de neg\u00f3cios com o mercado externo \u00e9 um reflexo direto da recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica dos pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul, ap\u00f3s um per\u00edodo de crise e da fase mais aguda da crise sanit\u00e1ria provocada pelo coronav\u00edrus. \u201cVale ressaltar tamb\u00e9m a boa aceita\u00e7\u00e3o das motocicletas fabricadas no Brasil pelo mercado americano, o que comprova o alto valor agregado do produto nacional\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/jornalvaleevangelico.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/GKS-Contabilidade.jpeg\")
<\/a><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"